يواصل عمال الإنقاذ في إسبانيا، اليوم الأربعاء، البحث عن قتلى ومصابين إضافيين بعد تصادم قطارين في إسبانيا أودى بحياة 64 شخصاً على الأقل. وهذا ثاني حادث قطارات مروع تشهده البلاد هذا العام. وما زالت الحصيلة مرشحة للارتفاع مع استمرار عمليات البحث في الموقع.
مشاهد من موقع الحادث
سار ركاب نجوا من التصادم على طريق قريب من الموقع. بدت الدماء على بعضهم، وضمدت جروح آخرين. وجرّ بعضهم حقائب السفر خلفهم، بينما تلقوا مياه الشرب من متطوعين قالوا إنها تبرعات من بلدات مجاورة.
واصطفت مئات سيارات الإسعاف ومركبات نقل الجثامين إلى جانب القطار، وحلّقت الطائرات المروحية فوق المكان. واستقرت عدة عربات على جزء مرتفع من خط السكك الحديدية. وسقطت ثلاث عربات على الأقل عن الخط، وتناثرت على المنحدر قطع معدنية ملتوية وألواح محطمة وحطام.
شهادة راكب: دويّ هائل لعشر ثوانٍ
روى راكب يدعى ميجيل لحظة الاصطدام لإذاعة «كوبي» الإسبانية. كان ميجيل في العربة الخلفية لأحد القطارين، ومعه عدد من زملائه.
وقال إنه سمع دوياً هائلاً استمر عشر ثوانٍ، وشعر كأن القطار على وشك الخروج عن القضبان. ثم رأى من النافذة اليمنى قطاراً محطماً.
كيف وقع التصادم؟
نقلت رويترز عن شخص مطلع على ملابسات الحادث أن قطاراً سريعاً تشغله شركة «إيريو» توقف قرب طليطلة بسبب عطل في الإشارات. وجاء التوقف بأوامر من شركة «أديف» المسؤولة عن البنية التحتية للسكك الحديدية.
وأضاف المصدر أن قطاراً آخر فائق السرعة اصطدم بالقطار المتوقف. وأوضح أن القطار الثاني تديره شركة «رينفي»، وأنه ارتطم بالقطار المتوقف بسرعة عالية. وتسبب ذلك في خروج عدة عربات من القطارين عن القضبان. ولم تؤكد جهة رسمية هذه الرواية حتى الآن.
رواية «رينفي» والتحقيق
أصدرت «رينفي» بياناً قالت فيه إن قطارها اصطدم بقطار «إيريو» الذي ظل متوقفاً «لأسباب لا نعرفها». وأكدت أن قطارها حصل على إذن بمواصلة الرحلة.
وأضافت الشركة أن قطارها واصل السير وفق التعليمات، ثم وقع الاصطدام. وقالت إن التحقيق سيحدد التسلسل الدقيق للأحداث وظروف حركة القطارات وملابسات الحادث.
في المقابل، لم تردّ «إيريو» ولا «أديف» على طلب رويترز للتعليق. ولا يزال سبب الحادث غير معروف.
المصدر: رويترز
